220万人のN-BOXオーナーは新型への乗り換えがオトクなのか？【週刊クルマのミライ】

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■キープコンセプト＆正常大進化の新型N-BOX 新型N-BOXでもカスタム（手前）と標準系による2タイプ設定は変わらない。販売比率的にはカスタムのほうが多くなると予想される ご存知のように、ホンダN-BOXはこの秋にフルモデルチェンジを実施します。 「HAPPY Rhythm BOX」をグランドコンセプトに掲げる新型N-BOXのスタイリングが完全にキープコンセプト、いわゆる代わり映えがしないこともあって、市場の反応は賛否両論となっているように思えます。 大好きなN-BOXがそのままに正常進化したことを評価する声もありますが、現時点でメカニズムについての情報が未公開なこともあるのか、単純なスキンチェンジと捉えているユーザーも少なからずいるようです。 たしかに実車をみても、フルフラットとチップアップという2つの格納ができるリヤシートの構造はキャリーオーバー感もあります。おそらくハイブリッド機構は採用していないであろうことから、パワートレインの従来からの進化版であろうと予想されています。 価格帯も不明なため、従来モデルとの比較での優劣や判断はまだ出来かねるというのが現実でしょう。 ●ファミリ…
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