トヨタ「GRヤリス」が300ps越えに!? 今秋のマイナーチェンジで内外装もアップデート

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■GRカローラの心臓移植でさらにハイパワーに！ 現行GRヤリスのエクステリア トヨタ自動車がWRCで勝つことを念頭に、2020年9月に発売したコンパクトハッチモデル「GRヤリス」。 空力性能に加え、軽量・高剛性を追求した3ドアハッチバックの流麗なフォルムは機能美を感じさせます。 1999年に生産を終了した「セリカGT-FOUR」以来の4輪駆動スポーツカーで、同車の生産は愛知県豊田市にある元町工場に新設されれた専用組立ライン“GR FACTORY”において、「匠」の技能を有するメンバーがその性能を造り込んでいます。 GRヤリスに乗るモリゾー そんなGRヤリスは高い人気に加え、昨今の半導体事情等で現在も1.5年程度の納期を要しているようです。 ちなみに、RZ・RC仕様（共に6MT）には272ps/37.7kgmの出力を発生する強心臓を搭載。 現行GRヤリスのリヤビュー 1.6L直3インタークーラーターボエンジンに、スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”を組み合せており、走行条件に応じて前後の駆動力配分を変更できる、本格スポーツモデルとなっています。 車両価格は、10速Direct Shi…
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