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新型クラウンを攻略する、最初の一歩はローダウン 昨年9月に登場したクラウンクロスオーバーは、カスタムベースとしても注目度は高く、各メーカーからも様々なパーツがラインアップされはじめている。中でも、ドレスアップの第一歩である「ローダウン」は、クラウンクロスオーバーのカスタムに欠かせない重要メニューだ。 ローダウンするにはサスペンションパーツを装着するのが一般的で、純正ショックはそのままにバネのみを交換する「ダウンサス」、好みの車高に調整することができる「車高調」、スイッチひとつで車高を下げられる「エアサス」の3タイプに分かれており、これらのローダウンパーツを手掛ける名門メーカーも、続々とクラウンクロスオーバーに対応するモデルを発表。ローダウンスタイルがサマになるクラウンクロスオーバーだからこそ、自分好みの“足”を見つけてローダウンを狙いたい。 【車高調】自在な車高セッティングに走りもこだわる! BLITZ●DAMPER ZZ-R 単筒式ダンパーや全長調整式機能、32段の減衰力調整と欲しい機能を惜しみなく注ぎ込み、実装テストを繰り返すことで、クラウンクロスオーバーに相応しいワンランク上の走…
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