どっちが家族キャンプ向け？ 新型カングーのガソリンとディーゼルに乗ってみた。外観も違うよ｜新車レビュー

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先進機能の標準装備はやっぱり便利だった 千葉県のキャンプ場を拠点に開催された試乗会では、ディーゼルターボと直噴ガソリンターボを両方試乗することができた。対面した新型カングーは、まず外観をパッと見ただけでも先代より大きく立派になったことがわかる。取材当時放送されていたマクドナルドのCMにたまたま先代モデルがちらっと登場するのだが、家族が朝マックを買って仲良く旅に出発するシーンに激ハマリ。頼り甲斐が増した新型もまた、そんなシチュエーションにピッタリだなというイメージが湧いてきた。先に試乗したのは1.3Lのガソリンターボ車。車内に乗り込むと、外観もさることながら進化の度合いを実感するのはむしろインテリアの方だと感じた。7インチのデジタルメーター、8インチのディスプレイオーディオなどは先代と比べると隔世の感すらあり、iPhoneを繋げばApple Car Playが使えるのはフツーに便利である。では、とアクセルを踏み込むと、正直なところガソリンターボ車の発進加速は非力な印象を否めない。だが、キャンプ場の敷地を出てタウンスピードに乗ってくると、昔の自然吸気車のように回転数でトルクを積み上げるよう…
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