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eKワゴンのカスタマイズ機能にいまなお宿る、三菱自動車のETACS(エタックス)の息吹とは?【新車リアル試乗7-11 三菱eKワゴン カスタマイズ編】

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■eKワゴンのカスタマイズ機能を見てみる セッティング項目、けっこうな数がありました。 今回はeKワゴンのカスタマイズ機能に迫ります。 三菱のベーシック軽にどのようなカスタム機能が与えられているのか? ●実は三菱が老舗だった車両カスタマイズ機能 「ここがこうであればいいのに」というユーザーの願いを叶えてくれる車両カスタマイズ機能の搭載がいちばん早かったのは三菱自動車で、いまにつながるカスタム機能「ETACS」を、2002年11月に名跡復活を遂げた新生コルトに初搭載。順次、以降の三菱新型車に導入されました。 クルマの機能や使いやすさを思うと、クルマはユーザーの数だけ種類があってしかるべきなのですが、実際には無理な相談。「だったら機能の要否・ON/OFFをユーザーが好みに決めればいいじゃないか」と、三菱のひとが考えたのかどうか知りませんが、各機能のON/OFFにユーザー選択の余地を与えたのがカスタマイズ機能です。 2002年11月に復活した新生コルトのETACSカタログ説明 この頃のETACS内容のすべてを覚えてはいませんが、ひとつふたつ例を挙げると、ウォッシャー液噴射に連動してワイパーを…
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