トヨタ新型「プリウス」の2.0Lハイブリッドはスポーツハッチ並の速さ、PHEVは速さとEV度合いを兼ね備える

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■19インチタイヤは見た目はスポーティでも乗り味は硬め 1.8L、2.0Lを展開するトヨタの新型プリウスのシリーズパラレルハイブリッド（従来の呼称は、THS II）仕様は、売れ筋グレードの「Z」と「G」が2.0L。 「KINTO Unlimited」専用の「U」、そして「X」グレードが1.8Lとなります。1.8Lも含めて第5世代のTHS IIになっています。 2.0L（E-Four）の走り 今回は、新型プリウスPHEVのプロトタイプと従来型PHEVをサーキットで乗り比べることもできました。新旧のスペックを比べてみます。 新型プリウスの走り 従来型プリウス（HEV）：「2ZR-FXE」型・直列4気筒1797cc／エンジン最高出力72kW（98PS）/5200rpm／エンジン最大トルク142Nm/3600rpm／フロントモーター最高出力53kW（72PS）／フロントモーター最大トルク163Nm／リヤモーター最高出力（E-Four）5.3kW（7.2PS）／リヤモーター最大トルク55Nm／システム最高出力90kW（122PS） 新型プリウスPHEVの走行シーン 新型プリウス（HEV/U、Xグ…
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