スズキが新開発の「AGS（オートギアシフト）」を発表。MTベースでクラッチとシフト操作を自動化したAMT【今日は何の日？1月14日】

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■機構はMTで、変速を自動化した安価な自動トランスミッション 2014（平成26）年1月14日、スズキが新開発のトランスミッション「AGS（オートギヤシフト）」の概要を発表しました。 AGSは、5速MT（マニュアル・トランスミッション）をベースにしたものですが、クラッチ操作とシフト操作を電動油圧アクチュエーターによって自動で行うトランスミッションです。一般的には、AMT（オートメイティッド・マニュアル・トランスミッション：自動MT）、あるいはシングルクラッチAT（シングルクラッチ・オートマチック・トランスミッション）と呼ばれます。 2014年に始めたAGSが搭載されたキャリイ ●AMTは、MTを使ってクラッチとシフトノブの操作を自動化 AMTは、シングルクラッチ式ATとも呼ばれ、MTの燃費性能とATの利便性を狙って、構造上はMTと同じで、クラッチペダルの操作とシフトノブの操作を自動化した、ATの一種です。欧州では、廉価なトランスミッションとして小型車を中心に採用されていますが、日本での採用はスズキの一部のモデルに限られます。 クラッチ操作とシフト操作の自動化は、一般的には電動油圧式アク…
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