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フォルクスワーゲン「ID.4」のリヤモーター/リヤ駆動はどう凄いのか、清水和夫流徹底チェック。【高速道路ロングドライブ編】で分かったことは「電費の良さ」と、もうひとつは?

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■フォルクスワーゲンID.4は何が凄くて何が魅力なのか? 他方角チェック、まずは高速ロングドライブ編 ●風切り音さえもしない静かさに感心。「Proの77kwhはすげ~なぁ!」 VW ID4×清水和夫 いよいよ日本上陸したフォルクスワーゲンのBEV車、ID.4。そのトピックは、EV専用に開発されたプラットフォームと、リヤモーター/リヤ駆動というもの。 さて、試乗した国際モータージャーナリスト・清水和夫さんの評価はどう出たか!? 渋滞含めた高速道路から、サーキット、ワインディング、はたまたオフロードの上り坂での登坂能力など、他方角から徹底チェック! さっそく見ていきましょう。 まずはPart.1。清水和夫さん、高速道路でのロングドライブでは何が分かったんですか? ●ID.4のリヤモーター/リヤ駆動は、スポーツカー並みの走りに注目! 清水和夫さんがVW ID.4でロングドライブテスト決行! フォルクスワーゲン・ブランドとしての過去の大きな変化をリマインドしたいと思います。 空冷エンジン+RR(リヤエンジン・リヤドライブ)だったワーゲンビートルが、1974年に水冷エンジン+FFフロントエンジン…
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