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2022年は鈴鹿サーキットで最終戦を迎えたスーパー耐久シリーズ。私自身はドライバーとして富士24時間レースではST-2クラスのHonda R&D Challenge FK8でシビック Type Rのハンドルを握り、もてぎの5時間耐久ではST-5クラスのCLUB MAZDA SPIRIT RACING ROADSTARで参戦するチャンスをいただいた。FFハイパワーターボのシビック Type R、1.5リッターエンジンが持てるパワーを後輪駆動で走らせるロードスターとではラップタイムが大きく異なり、クルマの特性によって、走らせ方や戦い方も大きく違っていた。
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