ロータスは追わない。マクラーレン次なる一手は「実用性の高いセダン」か？

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■カイエン、プロサングエを開発したマイケル・ライターズ氏が着手 マクラーレンがあえて生産していない車種が2つあります。それは、セダンとSUV です。しかし、それがブランドの新たなリーダーによって変化しようとしています。 マクラーレン アルトゥーラ 英「Auto Express」誌によると、マクラーレンの新CEOであるマイケル・ライターズ氏は、同ブランドが電動化を加速するにあたり、約2,000psを発揮するロータス「Evija」（エヴァイヤ）に匹敵するハイパーカーEVを優先事項としてないことが確認されたといいます。 同氏は、ハイパーカーEVの技術を向上させるより、従来型の電気自動車タイプ、つまり「よりライフスタイル、より実用的な目的」を備えた自動車に焦点が当てられるといいます。 マクラーレン アルトゥーラ さらに、「『実用性』や『ライフスタイル』などの言葉は、明らかに特定の結論に達するだろう。マクラーレンにとって重要な尺度は、潜在的に車内のより多くの乗員と共有できるものだと思う。それはより高いライディング（SUV）やセダンとなる可能性がある」と、ライターズ氏は報告書で述べました。 セダン…
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