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■マークII低迷を受け、セダン復活の使命を担う 2004年発売のマークX、スタイリッシュなFRセダンをアピール 2004(平成16)年11月9日、トヨタの高級セダン「マークX」がデビューしました。1980年代に高級セダンの「ハイソカーブーム」を牽引した「マークII」の後継車です。 一世を風靡したマークIIの人気も、1990年半ば以降は低迷。マークXはセダン復活の重要な役目を担って登場しました。 ●ハイソカーブームをけん引したマークII 1980年代初頭、トヨタの4代目マークIIやソアラが火付け役となり、“ハイソカーブーム”が起こりました。ハイソカーとは、アッパーミドルクラスのスポーティな高級セダンで、高性能エンジンを搭載したハードトップのスポーティなスタイリングと豪華なインテリアが特徴でした。 1988年にデビューして大ヒットした6代目マークII そのハイソカーブームをけん引したのが、1984年にデビューした5代目マークIIと1988年の6代目マークIIでした。1985年の月販台数は1万2000台を超え、時に2万台を超えることもありました。また6代目は、バブル景気と重なったバブリーなモ…
続きを読む>>トヨタ「マークX」がデビュー。マークIIの後継車として登場した高級セダン【今日は何の日?11月9日】