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日立Astemoは10月20日、停車時に発生する前後方向のジャーク（加加速度）を抑えて乗り心地を向上させるアンチジャーク制御と、滑りやすい路面での回生ブレーキ時に車輪のスリップを適切な状態に保つことで電費、走行の安定性、安心感を向上させるモータートルク制御（モーターABS）のプロトタイプを開発したと発表した。
続きを読む>>日立アステモ、電動車向けに乗り心地を向上させる「アンチジャーク制御」、車輪のスリップを適切な状態に保つ「モータートルク制御（モーターABS）」のプロトタイプ開発
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