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日産「エクストレイル e-4ORCE」を清水和夫が実走チェック。『やっちゃえNISSAN』が凄いことになってきた!

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■圧縮比が可変する「VC-TURBO」により、賢いシリーズハイブリッドとなった新型「エクストレイル」 清水和夫がエクストレイルe-POWERのe-4ORCEとVC-TURBOを試す 一言で『ハイブリッド』といっても、シリーズ、パラレル、ストロング、マイルド、プラグイン…など、世の中にはいろいろな方式が開発、採用されていることはご存じの通り。 最新技術を盛り込んだシリーズハイブリッド、日産の新型「エクストレイル e-4ORCE」は、発電のためだけに使われるエンジンの圧縮比を、14:1(高圧縮比)から8:1(低圧縮比)の間で可変するという、なにやら複雑な機構を搭載しています。 「圧縮比が可変する」その意味とは? 国際モータージャーナリスト・清水和夫さんが試乗し、解説します。 ●出力が要るとき、要らない時の使い分けを、可変圧縮比でコントロール 試乗するのは、お馴染み清水和夫さん 4代目の新型エクストレイル。なんと! パワートレーン…
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